Автоцистерна для молока модель 560323 объемом 4200 л на шасси ГАЗон NEXT
- Модель: 560323
- Объем: 4200 л.
- Шасси: ГАЗОН Next
- Количество секций, шт: 2
- Сечение цистерны: “овал”
Для безопасного хранения и доставки жидкой продукции выгодно купить автоцистерну пищевую. Модель 560323 на базе шасси ГАЗон Next нашла широкое применение в сфере перевозки питьевой воды, молока, пива, кваса, растительного масла и прочих жидкостей. Высококачественное сырье, из которого изготовлена цистерна, обеспечивает длительную и безопасную эксплуатацию даже в сложных климатических условиях.
Сфера применения
Объем автоцистерны 4,2 м³. Емкость из нержавеющей стали марки AISI-304 разделена на 2 секции, оснащена донными клапанами и герметично закрывающимися люками. Эллиптическая форма цистерны делает технику более устойчивой во время движения, исключает риск опрокидывания. Для удобства обслуживания с двух сторон установлена металлическая площадка с антискользящей поверхностью. Вес автоцистерны в полной массе составляет 8180 кг. Габариты ВхШхД: 2500х2500х6500 см.
Как купить автоцистерну
ООО «Вологодские машины» производит и продает автоцистерны, прицеп-цистерны и полуприцеп-цистерны в различном модельном исполнении. Опытный менеджер поможет подобрать технику, которая будет отвечать все требованиям заказчика. Для обсуждения деталей звоните прямо сейчас – контактный телефон +7 (800) 234-55-01.
Похожие товары
Полезные материалы
Автомобиль цистерна для воды от ООО «Вологодские машины»: что нужно знать при выборе автомобиля?
1
Для эффективной транспортировки и временного хранения воды в различных условиях необходимы качественные автомобильные и прицепные цистерны для воды. ООО «Вологодские машины» предлагает разнообразные решения для этих целей, учитывая специфику вашего бизнеса и задачи.
Модели молоковозов от завода «Вологодские машины» в Москве
Молоковозы - это специализированные автоцистерны для перевозки молока, рассчитанные на сохранение качества продукта в процессе транспортировки. ООО «Вологодские машины» предлагает молокоцистерны различного объема и веса, чтобы удовлетворить потребности различных фермерских и молочных хозяйств. В статье мы разберем, какие объемы возможны, сколько весит молоковоз и какие модели доступны для покупки.
Виды полуприцепов
Грузовой автомобильный транспорт предназначен для транспортировки товаров, которые имеют большой объем и крупные габариты. Для этого, как правило, используются прицепы и полуприцепы, которые эксплуатируются в паре с автомобилем или тягачом. Различные виды грузов требуют подбора своего полуприцепа, отвечающего всем необходимым критериям.
Новости
Рязанские фермеры перевозят молоко в цистернах от Вологодских машин
В Рязанской области в первом полугодии 2024 г. производство молока достигло 328,4 тыс. тонн, что на 3,4% больше, чем в I полугодии 2023 года. Как сообщает Росстат, (https://62.rosstat.gov.ru/statnews/document/241214) в сельскохозяйственных организациях надои молока в расчете на одну корову составили 5 тонн, в прошлом году – 4,9 тонн.
Поздравляем с Днем народного единства!
В День народного единства желаем Вам уважения друг к другу и добра, понимания и милосердия, искренних отношений и великодушия.
Пусть наш народ помнит наши корни, наши подвиги, нашу землю и наше великое становление.
Пусть каждый будет счастлив и здоров, патриотичен и свободолюбив!
Пусть крепкой и устойчивой будет связь нашего народа, каждый гордится своей историей и державой!
Пусть для наших людей каждый день будет счастливым, ясным, мирным и радостным.
Что выбрать: прицеп-цистерну или автоцистерну?
Прицеп-цистерна и автоцистерна Вологодских машин – это виды специальной техники, которые предназначены для перевозки пищевых продуктов. Вопрос в том, какую из них выбрать? Это зависит от объема автопарка предприятия и количества перевозимого продукта. Так, например, наши клиенты, которые имеют в своем автопарке несколько автоцистерн на шасси автомобилей, предпочитают приобретать прицеп-цистерны – их легко цеплять к автоцистернам в случае, если потребуется перевезти большее количество молока, чем может перевезти одна автоцистерна.
